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        常見問題

        ?友聯UNION蓄電池能不能并聯使用?

        發布日期:2023-05-27 08:44:08瀏覽次數:326

        友聯UNION蓄電池能不能并聯使用?

        以下我將為大家講解下友聯UNION蓄電池在并聯使用過程中的問題以及優勢



        在使用UPS電源時,由于特殊用電環境或特殊用電設備,需要停電后UPS電源繼續供電時間較長,單組松下蓄電池滿足不了要求,這時就需要將友聯UNION蓄電池組并聯使用。而并聯使用一定要注意并聯電池組中電池電壓的一致性和穩定性,一致性最主要取決于電池的容量和電壓及內阻要一致。穩定性最主要取決于蓄電池的制造工藝技術,和內部蓄電池制作原料,好的電池一致性穩定性較高,并聯使用基本不會出現什么問題,而差一些的相對來說就不太穩定,并聯時可能會出現不可預料的問題。當然了,一分價錢一分貨,好電池并聯不會影響使用壽命,差一些的使用壽命更低要減少30%,再差一些的,甚至減少使用壽命50%以上。 

        ??現在分析并聯鉛蓄電池在使用中的特殊問題。假設兩組蓄電池(A組和B組)并聯使用:
        ?
        ??A、B兩個鉛蓄電池組串聯的單節數越多,充放電循環次數越多,每次吞吐的容量數量越多,A、B之間充放電的電流差值就越大。 
        ??兩個電動汽車電池,都是6個單格,雖然名義電壓都是12V,實際電壓值卻不一樣。這是由于鉛蓄電池中電解液密度不一致和連接的電阻不一致造成的。即使新鉛蓄電池啟用時注入的酸是同密度的,在后來的使用中因種種原因也會造成差異。當把兩節鉛蓄電池并聯之后,電壓高的鉛蓄電池會向電壓低的鉛蓄電池'充電',其電流大小可用電流表測得。這種充電有時竟長達24h之久。在電壓相差較多時,并聯瞬間會看到明顯的火花。這樣的鉛蓄電池配合使用,啟動發動機時看不出問題,轉入充電工況時,兩個鉛蓄電池各自得到的充電電流是不一樣的。由于鉛蓄電池內阻很小,所以兩組鉛蓄電池內部性能略有差異,會使整個鉛蓄電池組的充電結果表現出明顯不同。電壓較高的鉛蓄電池得到的充電電流小,電壓較低的鉛蓄電池得到的電流大;得到電流大的電池溫升高,溫升高導致電解液密度下降,密度降低又導致鉛蓄電池組端電壓降低,這是一個惡性循環。這種破壞是以加速度方式進行的。用手觸摸并聯使用的電動汽車電池,??擅黠@感到兩個鉛蓄電池溫度不一樣。如果鉛蓄電池內部沒有損壞,調節兩節電池中電解液的密度使其一致,可減緩這種惡性循環。如果兩鉛蓄電池中有某個單格損壞,由于端電壓偏低太多,充電電流全部從該級電池中流過,不但該組12V鉛蓄電池報廢,另一組也會因長期得不到補充電而加速硫化。    友聯UNION蓄電池
        假設兩組蓄電池(A組和B組)并聯使用,并聯組放電電流為i,充電電流為I,兩組(放電、充電)電流分別為iA、iB和IA、IB,那么:

        在放電時:i=iA+iB;在充電時:I=IA+IB。 

        友聯UNION蓄電池

        ??如能保障:iA=iB、IA=IB,則這個并聯蓄電池組工作狀態是正常的。但這只是理想狀態,在實際工作中:iA≠iB、IA≠IB。 為了滿足使用正常只能是讓iA無限接近于iB,IA無限接近于IB,這就要求并聯使用的蓄電池要有很高的一致性和穩定性,友聯UNION蓄電池作為蓄電池行業的先驅者,一直致力于蓄電池一致性與穩定性的研究工作,并聯使用沒有任何問題。

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